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磁性行业新闻头条分析述评

一、LS C&S拟在美国建稀土永磁生产设施

韩国LS C&S计划在美国建厂,满足电动车、航空航天、机器人、风电等需求增长。

分析述评:

美国《通胀削减法案》等政策吸引海外投资,韩国企业切入美国本土供应链,既是规避贸易壁垒,也反映全球稀土永磁产能向资源国与消费国双转移,竞争加剧

二、韩国DGIST研发新一代钕铁硼,重稀土用量减80%

DGIST研发新一代钕铁硼在维持高温性能前提下,镝、铽用量削减80%,实验室成果已发表,规模化生产待突破。

分析述评:

重稀土替代是行业核心痛点,该技术若量产,将重塑全球稀土供应链,降低中国重稀土优势,倒逼国内企业加速无重稀土、低重稀土技术研发。

三、美国eVAC首批本土制造钕铁硼发运

美国南卡罗来纳州工厂交付首批商用钕铁硼,原料来自MP材料(加州Mountain Pass矿山);2026年Q1产能扩至2000吨,远期规划达1.2万吨。

分析述评:

美国本土稀土永磁产能从零到一的里程碑,旨在降低对中国依赖;但短期规模、成本、技术成熟度难与中国竞争,长期将分流部分高端市场订单。

四、日本TDK推出适配800V平台新一代车载高频电感

TDK推出新一代车载高频电感,用于新能源汽车800V高压系统,损耗降低25%,体积减小30%,已获丰田、大众订单。

分析述评:

800V高压平台是电动车发展趋势,高频电感是核心部件;TDK凭小型化、低损耗技术领先,巩固其在汽车电子磁性元件的龙头地位,国产企业需加快技术追赶。

欧盟启动“磁性材料创新伙伴关系”计划

欧盟启动“磁性材料创新伙伴关系”计划计划投入10亿欧元,联合20国企业与科研机构,研发无稀土永磁、高性能软磁材料,目标2030年实现供应链自主。

分析

欧盟为摆脱对中国稀土磁材依赖,押注前沿技术;该计划将加速无稀土、低稀土材料研发,推动全球磁性材料产业向绿色、自主转型,长期影响深远。


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